新華網(wǎng)訪談:山西長達交通設(shè)施有限公司打造中國道路標線技術(shù)先鋒
發(fā)布時間:
2019-08-03
作者:
來源:
摘要
馬云創(chuàng)造了一個“雙11光棍節(jié)”,長達人創(chuàng)造了“城市抗污標線”,“水泥路面專用標線”、“防雪鏟標線”“高速高亮標線”等潛力巨大的細分標線市場。MMA雙組份標線以其優(yōu)越的施工適宜性引領(lǐng)風(fēng)騷,目前在國內(nèi)雙組份標線市場一統(tǒng)天下,占到了85%以上,使中國邁入道路標線發(fā)展的3.1時代。2014年3月7日,山西長達交通設(shè)施有限公司董事長杜利民做客新華網(wǎng),向我們介紹了中國道路標線技術(shù)。
新華訪談現(xiàn)場
發(fā)達的交通運輸,是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要保證。目前中國高速公路超過10萬公里,已居世界第一,中國已成為世界上的車輛大國、道路大國,而道路標線作為交通的安全標記也是加強共同管理的重要措施。它不僅擔(dān)負著提高公路的運輸能力的責(zé)任,而且還可以起到減少事故,美化環(huán)境的作用。因此對其性能也有了更高要求,打造中國道路標線的技術(shù)先鋒,實現(xiàn)國際化接軌,將是未來交通公司發(fā)展的主要趨勢。
道路標線是因道路而產(chǎn)生,其發(fā)展已有百年,隨著經(jīng)濟發(fā)展、社會進步及道路規(guī)模、車輛性能等各方面的發(fā)展,道路標線從最開始基本的分道提示功能逐步向多角度、多功能、低排放、高環(huán)保等方面發(fā)展。從其發(fā)展類型看,國外發(fā)展經(jīng)歷了四個階段。第一階段是20年代到60年代的容劑漆,即馬路漆,施工較快,基本實現(xiàn)低交通流量下的分道,但不耐磨,不反光,環(huán)保性能差;第二階段是五六十年代歐美國家的熱熔性標線,化纖的厚度厚較長壽,可夜間反光,現(xiàn)仍占據(jù)較大市場份額。第三階段是水溶標線,最早現(xiàn)于北美,可夜間反光,環(huán)保效能增強。第四階段是雙組份標線,更環(huán)保,更長壽,更主流。到了國內(nèi),其發(fā)展階段跟國外歷程基本相近,但跨越了第三階段,直接進入了雙組線標線時期,成為國內(nèi)高速公路的發(fā)展主流,引領(lǐng)中國道路標線技術(shù)先鋒。
長達道路標線
雙組份標線技術(shù),用長達董事長杜利民的話說,雙組分技術(shù)就像衣服的變遷,從厚棉衣到薄皮衣,既保暖,又輕松,其厚度比熱熔性標線少,它只有0.6毫米,是熱熔性標線厚度的四分之一,但其的壽命達到了熱熔性標線的壽命,反光性能更好,它對玻璃珠的粘接能力非常強。此技術(shù)是山西長達交通有限公司,自2007年以來就致力推廣的一項國際前沿技術(shù)。因其兼具美化環(huán)境和降低事故兩大重要功能,備受消費者喜愛。
美化環(huán)境是雙組份技術(shù)的一項重要功能,破解“十面霾伏”,消除“心肺之患”是2014年兩會的十大熱點問題之一,pm2.5為人類的健康問題帶來了一個挑戰(zhàn)。長達采用的雙組份標線不用加熱,不用像熱熔性涂料一樣因需要加熱而消耗煤氣、天然氣,造成空氣污染,是一種極佳的環(huán)保產(chǎn)品。“雙組份城市抗污標線”已經(jīng)在太原、哈爾濱、石家莊、烏魯木齊、貴陽、呼市、鄂爾多斯、銀川等多個省會級城市廣泛使用,市場呈爆發(fā)式增長,并在山西形成一個顛覆性的標線產(chǎn)品。
降低事故是雙組份技術(shù)的又一項重要功能,此技術(shù)的主要應(yīng)用是彩色路面,它發(fā)源于英國,最早出現(xiàn)也是為提高摩擦系數(shù),降低交通事故,主要應(yīng)用在一些十字路口,大坡道,彎道,目前國內(nèi)已引用在一些高速公路隧道出入口、急轉(zhuǎn)彎、城市公交車道、港灣等地方,像咱們北京,三環(huán)四環(huán)一些彎道處也有使用,頗受百姓喜歡。彩色防滑標線目前國內(nèi)市場有兩類,一種是環(huán)氧的,屬雙組份體系;一種是MMA,屬丙烯酸類的雙組份材料體系,百姓通常接觸到的是有機玻璃,亞力克材料,其最大的特點是適用于戶外使用,抗紫外線能力強,韌性強,體積好。應(yīng)用區(qū)域廣,應(yīng)用種類多(噴漆、刮板、點狀等),既可用于寒冷地區(qū)以抗除雪破壞,也可用于多雨地區(qū)解決雨夜反光。
杜董事長在接受新華訪談時說,長達要打造中國道路標線技術(shù)先鋒不僅要做專做精,還要和國際接軌,為此長達1998年就通過了ISO9002產(chǎn)品體系認證。每年按涂料銷售額的5%用于研發(fā)創(chuàng)新,目前為止,企業(yè)研發(fā)累計投入1200余萬元,完成5項省級科研課題并獲獎,獲7項國家發(fā)明及實用新型專利,2項省級工法,2項交通部行業(yè)工法,在相關(guān)的行業(yè)技術(shù)雜志發(fā)表論文幾十篇。與德國贏創(chuàng)工業(yè)集團(世界500強)長期合作,發(fā)展外貿(mào)業(yè)務(wù),保證了長達標線漆技術(shù)研究與應(yīng)用和世界先進保持同步。創(chuàng)造出四大類、52小類涂料產(chǎn)品,結(jié)合十余種標線施工工藝,使產(chǎn)品能覆蓋各種環(huán)境的應(yīng)用要求,且已經(jīng)在東北零下35度的環(huán)境下和南方50度以上的環(huán)境中良好應(yīng)用。